Основное различие между гусеничными и пневмоколесными экскаваторами в их массе и мощности. Гусеничные значительно тяжелее и соответственно мощнее, они могут работать с ковшами большой емкости и в скальных грунтах. Общими для всех видов гидравлических экскаваторов являются:
возможность менять функциональное назначение благодаря использованию сменного навесного оборудования – ковша различной емкости, бурильной установки, вибропогружателя, бетонолома, гидравлических ножниц для резки арматуры, грейфера, устройства для закручивания свай и др.
возможность поворота кабины экскаватора на 360⁰ (полноповоротные) или меньше (неполноворотные);
способность использовать различные виды приводов – гидравлический, электрический, комбинированный.
Однако между пневмоколесными и гусеничными гидравлическими экскаваторами немало различий:
пневмоколесные экскаваторы обладают хорошей скоростью (до 40 км/час) и способны самостоятельно передвигаться по городским дорогам, что значительно упрощает их перебазировку с оного объекта на другой, а также позволяет откапывать траншеи в пределах населенных пунктов с минимальным вредом для твердого дорожного покрытия;
пневмоколесные экскаваторы способны работать на ровных площадках с покрытием, способным выдержать давление выносных опор механизма;
у гусеничных экскаваторов, несмотря на большой вес, давление на грунт невелико, что позволяет ему перемещаться по стройплощадке и работать на слабых грунтах без дополнительных опор, без особых требований к горизонтальности и ровности площадки;
гусеничные краны передвигаться по городским и междугородним дорогам с твердым покрытием запрещено из-за их большой массы. Поэтому перебазировка гусеничных экскаваторов производится при помощи низкорамных большегрузный трайлеров или в виде отдельных агрегатов.
В общем случае пневмоколесный экскаватор дешевле в эксплуатации и проще в обслуживании, однако его мощность не позволяет выполнить определенные виды земляных работ. Свойства пневмоколесного экскаватора делают его эффективным средством механизации при работе на городских объектах, в то время как гусеничную технику целесообразно направлять на работы в условиях строительных площадок, карьеров, в дорожно-строительных и гидротехнических работах.
Тяжелые и мощные машины, способные работать в условиях бездорожья обладают положительными свойствами:
хорошими техническими характеристиками- высотой и глубиной копания, мощностью, объемом ковша;
способностью работать на неосвоенных площадках, в т.ч на уклонах величиной до 35⁰;
отличной устойчивостью без использования выносных опор при любом вылете рукояти;
более дешевая по сравнению с колесными эксплуатация механизма.
В то же время гидравлические гусеничные экскаваторы не свободны от некоторых недостатков, в частности:
трудность перебазирования – необходимость использования большегрузного трайлера или частичная разборка механизма на агрегаты. Необходимость согласования маршрута передвижения и сопровождения машин, перевозящих экскаватор для обеспечения сохранности воздушных линий электропередач и токонесущих проводов городского электротранспорта;
сложность в обслуживании и ремонте.
Гусеничные экскаваторы различной мощности составляют значительную часть парка землеройной техники большинства компаний, специализированных на предоставлении в аренду техники для разработки грунта.
При устройстве траншей для прокладки инженерных сетей, откопке небольших котлованов часто используются мобильные пневмоколесные экскаваторы, обладающие следующими достоинствами:
способностью самостоятельно передвигаться по городским дорогам, что позволяет ускорить переброску техники с одного объекта на другой;
небольшими габаритами и высокой маневренностью, дающей возможность работать на площадках ограниченных размеров;
пониженный относительно гусеничных экскаваторов расход топлива;
экологичностью, поскольку вред окружающей среде от его работы минимален;
сниженным, относительно гусеничного экскаватора уровнем шума;
более простым управлением, эксплуатацией, обслуживанием и ремонтом по сравнению с гусеничным экскаватором.
К недостаткам пневмоколесных экскаваторов можно отнести ограниченность их использования относительно комфортными условиями. Применять пневмоколесные экскаваторы в условиях бездорожья и сложного рельефа невозможно.
Поскольку компании, специализированные на предоставлении в аренду строительных машин и механизмов, предлагают длинную линейку экскаваторов различной мощности, целесообразно выбирать модель с характеристиками, позволяющими выполнить определенный объем земляных работ с минимальными издержками. Выбор производится в несколько этапов:
сначала анализируется расположение площадки и ее рельеф, состояние грунта, его категория, общие объемы выемки грунта при устройстве котлована или устройстве насыпи, а также объем грунта, который необходимо вывезти в отвал;
на втором этапе исходя из продолжительности земляных работ в графике строительства и объеме выемки грунта рассчитывается требуемая производительность экскаватора, т.е. емкость ковша и потребное количество автосамосвалов, необходимых для своевременного вывоза грунта;
по схеме котлована определяется глубина забоя и соответственно определяется требуемая глубина или высота копания.
На основании рассчитанных величин: емкости ковша, производительности, длины стрелы с рукоятью (глубины или высоты копания) выбирается конкретная модель гусеничного или колесного экскаватора и составляется заявка на определенное количество машино-смен.
При необходимости аренды гусеничного экскаватора для работы на стройке Москвы или Московской области компания «МСТ-аренда» готова предложить модель требуемой производительности по выгодной цене. Обращайтесь, обязательно найдем взаимовыгодное решение!